ソルダーペースト?php>
高耐久はんだ合金ソルダーペースト
(In系)
- SB6N58-HF350
固溶強化によりはんだ接合部の変態を抑制した高耐久合金です。 高い熱疲労特性で過酷な状況での使用に適しており、車載機器や産業機器における製品寿命の向上に寄与します。 また、SAC305よりも融点が低く、リフロー温度の低下にも貢献します。
特徴
- 冷熱サイクルでのはんだクラック進展を抑制
- 0603チップ・0.25mmφCSP実装対応
- ハロゲンフリー製品
製品性能表
-
製品名
SB6N58-HF350
-
合金組成
Sn 3.5Ag 0.5Bi 6.0In
-
融点(℃)
202 - 210
-
はんだ粒径(μm)
20 - 38
-
フラックス含有量(%)
11.0
-
粘度(Pa.s)
200
-
ハライド含有量(%)
0
-
フラックスタイプ
ROL0 (IPC J-STD-004B)
求められる耐久性
車載製品や産業機器等の温度差の激しい環境下に置かれる基板は、SAC305組成のはんだでは耐久性が不足するケースがあります。
冷熱サイクルにより部品と基板の膨張・収縮が起こるため、はんだにストレスがかかり、クラックの原因となります。
そこで、冷熱サイクル環境に耐えうる合金が求められています。
InとBiによる合金強化(固溶強化)
はんだ主成分のSnは、経時的に「転位」と呼ばれる原子の移動現象が起こり、これが進行すると合金の変形、クラックが発生します。
Snと原子サイズが異なるInとBiを、Sn原子と置換(固溶)させることで結晶格子内に結晶の歪みが発生します。
これが転位の抵抗となるため、合金の変形が抑制されます。
また、融点はSAC305より低いため、リフロー時の部材への熱ストレスを抑えられます。
冷熱サイクルでのクラックを防止
固溶強化により、-40 / +150℃という過酷な状況でもはんだが破断せず、高い熱疲労特性が得られます。
人命にかかわる車載機器や、長期稼働を求められる産業機器において、製品の寿命向上に寄与します。
フラックス技術でハロゲンフリーの課題を解決
SB6N58-HF350のフラックスは、保管中だけでなく、予熱段階でも反応を抑えるように設計しており、
はんだ溶融時に最大限の効果を発揮します。